Flughafen Dresden

Flughafen Dresden

Einer der größten Flughäfen in Deutschland ist der Flughafen Dresden. Mit dem IATA-Code DRS geführt, ist der Flughafen seit 2008 ein internationaler Verkehrsflughafen. Neben Verbindungen im Inland werden heute auch Flüge ins Ausland geführt. Mit der Eröffnung am 11.Juli 1935 ist der Flughafen einer der ältesten in Deutschland.

Das Arial erstreckt sich über 280 ha. Auf dem einen Terminal werden jährlich ca. 2 Mio. Passagiere abgewickelt. Seinen Rekord konnte der Flughafen im Jahr 2011, mit 1,921 Mio. Passagieren verzeichnen. Auch im Bereich der Luftfracht ist Dresden mit 394 Tonnen im Jahr 2011 führend. Insgesamt werden 2934 am Flughafen beschäftigt, direkt beim Betreiber sind 215 Personen angestellt. Die Start- und Landebahn des Flughafens ist mit 2850 x 60 Meter auch für große Flugzeuge geeignet.

Ein geschichtsträchtiger Moment war der 16.Juni 1957, an dem das erste Flugzeug der Deutschen Lufthansa in Dresden landete. Der Flughafen Dresden gehörte seitdem zum festen Flugnetz der DDR. Schon im darauf folgenden Jahr konnte mit der Landung der sowjetischen Tu-104 in Dresden ein neues Zeitalter von Flugzeugen mit Stahlantrieb auf ostdeutschen Flughäfen eingeleitet werden. Am 22.Mai 1959, ca. 2 Jahre nach Betriebsaufnahme des Linienflugverkehrs landete auch das erste Flugzeug aus dem Ausland in Dresden. Der internationale Flug der ungarischen Malov beförderte Touristen nach Budapest. 1962 wurde der Flughafen von der Volksarmee der DDR übernommen.

Nach der Wiedervereinigung in Deutschland wurde der Flughafen unter der Bezeichnung Flughafen Dresden GmbH neu gegründet. Gesellschafter ist bis heute die Mitteldeutsche Flughafen AG. Noch im selben Jahr wurden Planungen und erste Arbeiten realisiert, die den Flughafen wieder konkurrenzfähig machen sollten. Nach der Wiedervereinigung wuchsen die Passagierzahlen konstant an. Im Jahr 1992 waren es mehr als eine Millionen Passagiere, 1995 waren es mehr als 1,7 Mio. Passagiere. Durch die hohe Kapazitätsausschöpfung wurde der Flughafen noch im gleichen Jahr erneut ausgebaut und modernisiert.

Im Juni 2006 wurde der Startschuss für den Neubau der Landebahn gelegt. Parallel zu der alten Start- und Landebahn wurde eine neue Bahn erstellt, die am 6. September 2007 offiziell eingeweiht wurde. Durch die Erneuerungsmaßnahmen ist der Flughafen Dresden für Flugzeuge mit einer Spannweite von 80 Meter ausgelegt, sodass auch ein Airbus A380 etc. hier sicher landen können.